Štěrkové povrchy vypadají hezky a dobře se mísí s rostlinami, což dodává zahradě naturalistický ráz. Dobře vyrobené a odvodněné, jsou trvanlivé a náklady na jejich stavbu jsou mnohem nižší než u jiných typů vozovek. I příjezdová cesta pro auto může být vyrobena z kameniva - je důležité, aby práce byla prováděna správně.
Štěrkové povrchy - výhody a nevýhody
Štěrkové cesty a příjezdové cesty mají stinné stránky. Během dlouhodobých srážek mohou změknout, i když jsou správně vyrobeny, a vyžadují neustálou údržbu, spočívající v přidávání kameniva při jeho snižování. Musíte také systematicky odstraňovat plevele. Jednou ročně, na jaře, by měl být také zhutněn nebo válcován štěrkový povrch. Jejich výhodou, kromě estetické hodnoty, jsou velmi nízké náklady na provedení ve srovnání s betonovými nebo dřevěnými povrchy a značná trvanlivost, která však závisí na správném výběru kameniva a správnosti struktury povrchu.
Jak vybrat štěrk na cestu
Kamenivo se zaoblenými zrny by nemělo být používáno pro stavbu štěrkových povrchů, protože špatně klínují a v důsledku toho není povrch příliš stabilní. Zrna kameniva by měla mít co nejostřejší hrany, což zaručuje, že se během pěchování dobře zaklíní. Z tohoto důvodu nejsou říční agregáty se zaoblenými zrny vhodné pro stavbu štěrkových povrchů. Štěrkové povrchy se nejlépe staví z následujících materiálů:
- štěrk - přírodní směs štěrku a písku,
- štěrk - přirozeně drcená hornina o průměru zrna 5-60 mm,
- zrnitost - vzniká v důsledku umělé fragmentace hornin, je nabízena v mnoha frakcích o průměru zrna 5-25 mm,
- klín - vytvořený v důsledku fragmentace hornin a sestává ze zrn o průměru 5-25 mm, není frakcionován,
- drcený kámen - je to silnější klín o průměru zrna 25-120 mm,
- kamenný prach - je to velmi jemně členitá hornina s průměrem zrna až 5 mm.
Tloušťka štěrkového povrchu
Tloušťka štěrkového povrchu by měla být zvolena v závislosti na způsobu jeho následného použití a typu půdy - čím více je povrch zatížen nebo čím méně je zem propustná, tím větší by měla být tloušťka povrchu. Dráha určená pouze pro chůzi může být v případě propustného podkladu dvouvrstvá nebo dokonce jednovrstvá. Pokud na něm jede auto, mělo by být vyrobeno z několika vrstev. Průměrná tloušťka každé vrstvy je 5-30 cm.
Důležitým pravidlem pro pokládku štěrkových povrchů je rozlišování tloušťky kameniva v po sobě jdoucích vrstvách, díky kterému jsou zrna zaklíněna k sobě, což má vliv na trvanlivost vozovky. Každá následující vrstva hluboko do země by měla mít větší granulaci kameniva.
Správné provedení štěrkového povrchu
Výkopy pro štěrkové povrchy by měly být provedeny s konvexním příčným profilem, který pomáhá odvádět dešťovou vodu a zabraňuje vyjížďkám.
- Před vylitím první vrstvy kameniva by mělo být dno výkopu pečlivě zhutněno. Pokud budou auta jezdit po povrchu, musí být jeho okraje omezeny obrubníky, v případě nižšího očekávaného zatížení postačí kameny, slínková cihla, železniční pražce nebo plastová páska.
- Každá další vrstva kameniva by měla být pokropena velkým množstvím vody a důkladně zhutněna vibračním zhutňovačem ve směru od okraje chodníku k jeho středu. Trvanlivost štěrkových povrchů závisí na správném zhutnění následných vrstev kameniva.
- Jako vrchní vrstvu by měl být použit kamenný prach. Pro tuto vrstvu by neměly být používány kamenné agregáty, jako jsou dolomity nebo mramor, nebo drcené cihly, protože tyto materiály mají nízkou pevnost a v průběhu času se zrna stlačují dohromady a mění se v prach.
- Aby byl povrch zpevněn, můžete na každou další vrstvu kameniva nanést 2-3 cm vrstvu cementu smíchanou s pískem v poměru 1:12 a substrát navlhčit vodou, čímž dojde k zacelení mezer mezi zrny . Každá vrstva by měla být zhutněna, dokud se nepřestane usazovat pod tíhou zhutňovače.
- V případě špatně propustných podkladů je důležité provést řádnou drenáž, aby se zabránilo zadržování vody ve štěrkovém povrchu, a tím i jeho změkčení. U středně propustných zemin většinou stačí jen zvětšit tloušťku spodní vrstvy drceného kamene.
- Pokud je půda nepropustná a dešťová voda zadržovaná na zemi nevsakuje do země delší dobu, měla by být před položením kameniva provedena drenáž z drenážních trubek zakopaných v hloubce přibližně 50 cm. Trubky by měly být vedeny na okrajích a pod osou budoucího štěrkového povrchu. Odtok může být veden do absorpční studny, drenážního příkopu nebo nedaleké vodní nádrže. Pokud se dešťová voda shromažďuje pouze v povodí terénu, kde má být vytvořen štěrkový povrch, můžete zde vykopat savou studnu, dosáhnout na propustné vrstvy zeminy a naplnit ji kamenným drceným kamenem, který umožní odtok vody volně.