Když přemýšlíme o plochách na domácí zahradě, často se soustředíme na konečný výsledek. Než se tam ale dostaneme, musíme se postarat o několik dalších záležitostí na zemi. A je to doslova.
1. Lemování. 2. Povrch příjezdové cesty. 3. Příjezdová cesta do garáže. 4. Povrch cesty. 5. Vyvýšený fragment terasy u vchodu do budovy. 1. Provedeny korytowanie a nivelace pozemků. 2. Drenážní vrstva. 3. Nábřeží. 4. Obrubníky a hrany. 5. Geotextilie zajišťující drenážní vrstvu. 1. Drenážní vrstva vyrobená dříve. 2. Obrubníky a hrany. 3. Nábřeží. 4. Spodní stavba.
Provádění dlažebních kostek může (a často stojí za to) svěřit specialistovi. Je však dobré vědět, jaká jsou pravidla pro správné provedení takového povrchu - to vám umožní lépe vycházet se zhotovitelem a dá vám možnost kontrolovat kvalitu provedených prací. Tyto znalosti se budou hodit také tehdy, když sami chceme „vzít kotník“ a vydláždit cestu na naší zahradě.
Pokládka dlažebních kostek je docela pokročilá fáze práce, a než se k ní dostaneme, musíte připravit půdu pro budoucí povrch. Na rozdíl od zdání - to je velmi důležitá otázka - záleží na tom, zda bude cesta nebo terasa dostatečně odolná a pohodlná a voda z ní bude proudit efektivně a správným směrem. Naše dobrodružství s povrchem ale začínáme ještě dříve, tedy s designem.
Projekt zahradní dlažby
Bez podrobného návrhu není možné pokračovat v práci na povrchu zahrady. Pokud máme málo dlažby (např. Rovná cesta) a máme nápad, můžeme projekt nakreslit sami. Nastavte v zahradě směr budoucí cesty a pamatujte si na přesná měření v terénu. Díky tomu budeme schopni odhadnout počet potřebných prvků, předvídat možné problémy a obtížnější detaily.
Pokud má být povrch trochu komplikovanější, vyplatí se svěřit jeho návrh zahradnímu architektovi. Návrh dlažby nabízejí také výrobci a distributoři dlažebních kamenů (za předpokladu, že je u nich zakoupen materiál).
Konstrukce vozovky by měla vzít v úvahu nejen rovnou projekci, ale také - rozdíly ve výšce úrovně terénu.
Věnujme také pozornost dvěma technickým problémům.
- První je věc odtok vody z cestyaby voda po dešti netekla domů. Povrch proto musí mít vždy sklon 1–2% od budovy směrem k nejbližšímu odtoku. To znamená, že úroveň dlažby by měla klesnout o 1–2 cm na délce 1 m.
Druhá je otázka výška chodníku u domu - pamatujte, že horní povrch krychle nebo desek by měl být přibližně o 2 cm nižší než hrana dveřních otvorů (a terasových dveří).
Jakmile přesně víme, jaký tvar a průběh mají mít zahradní povrchy, můžeme začít se zemními pracemi.
Hledáte inspiraci? Podívejte se, jak používat betonové prvky na zahradě
Zemní práce - příprava podkladu pro povrch
Substrát musí být na zpevněný povrch řádně připraven. Prvním krokem je výběr vrchní vrstvy zeminy (humusu) v místě budoucí dlažby (vybraná zemina může být vysazena na zahradě, použita k vyrovnání půdy atd.). Jedná se o aktivitu zvanou korytowanie.
Pak musíte udělat vyrovnání, to znamená, vyrovnejte zem pod dlažbou. V této fázi se musíme postarat také o výše uvedené dávat odpovídající dědictví - aby voda netekla směrem k domu.
Pokud půda v naší zahradě špatně prochází vodou (půda je jílovitá), stojí za to ji aplikovat drenážní vrstva - to znamená, že posypeme 10 cm vrstvou písku (v tomto případě musí být koryto dostatečně hlubší). Písek by měl být zajištěn shora geotextilií - díky tomu do něj nepronikne materiál z další vrstvy. Pokud máme naopak velmi písčitou půdu, infiltrační vrstvu není samozřejmě nutné dělat, ale vyplatí se rozetřít pouze geotextilii - to zajistí větší stabilitu povrchu, pod kterým je substrát nebudou vyplaveny.
Spodní stavba pro zpevněné povrchy a hrany
Základ pro zpevněný povrch je z kameniva. Agregát je uspořádán ve vrstvách a každý z nich musí být zhutněn ("porazit"). Pro plánované zatížení vozovky je nutné zvolit tloušťku a materiál spodní stavby (pokud má být větší, např. U automobilu, je dobré, aby to udělal specialista).
Poté se musíte postarat o zajištění okrajů cesty a dělat obruby. Můžeme k tomu použít různé prvky: obrubníky, palisády nebo stejnou krychli, ze které bude povrch vytvořen. Okrajové prvky jsou zpravidla umístěny na polosuchém betonovém základu podél vyznačených okrajových linií vozovky.
Pokud jsou na zahradě velké výškové rozdíly, stojí za to se poradit s projektantem, protože může být nutné použít opěrné zdi nebo jiné prostředky stabilizace půdy.
Příprava půdy na zpevněný povrch se může zdát jako méně „velkolepá“ etapa práce, ale pouze vytvoření pevného základu nám umožní užít si nádherný povrch a jeho použití nebude způsobovat žádné problémy.